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廣州散貨進(jìn)口報關(guān)市場分析 散貨又稱散裝貨物,包括固體散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種。散貨在現(xiàn)代物流的海運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸中占有很大的比重。在需求方面,對于散貨船東來說呈現(xiàn)出了更樂觀的跡象。今年廣州散貨報關(guān)…
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廣州散貨出口報關(guān)的注意事項 廣州散貨出口報關(guān)代理或拼箱公司的貨運(yùn)站會通過網(wǎng)絡(luò)登陸到公司總部的服務(wù)器,從中將該票貨的信息生成進(jìn)倉通知,告訴發(fā)貨人該票貨的船名、航次、提單號,準(zhǔn)備發(fā)貨。發(fā)貨人接到進(jìn)倉通…
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“義新歐”(義烏—河內(nèi))中歐班列從鐵路義烏西站緩緩啟動,駛往越南首都河內(nèi)。這是浙江首次開通至東南亞國家的鐵路國際物流通道,標(biāo)志著“義新歐”中歐班列的第13條國際鐵路運(yùn)輸線路正式…
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共同海損必須要了解的知識點 什么是共同海損,以往,“共同海損”都是幾年才出現(xiàn)一次,所以外貿(mào)人不了解也無所謂,畢竟是小概率事件,但是現(xiàn)在隨著現(xiàn)在外貿(mào)危險品越來越多,增加了事故的可能性,…
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越南和東盟,繁榮與可持續(xù)發(fā)展的道路是什么? 東盟被認(rèn)為是越南特別重要的市場,也是越南產(chǎn)品進(jìn)入世界之前首先要與之競爭的市場。 到2030年,東盟將成為世界第四大經(jīng)濟(jì)體,預(yù)計人口為7.2億,…
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共同海損必須要了解的知識點 什么是共同海損,以往,“共同海損”都是幾年才出現(xiàn)一次,所以外貿(mào)人不了解也無所謂,畢竟是小概率事件,但是現(xiàn)在隨著現(xiàn)在外貿(mào)危險品越來越多,增加了事故的可能性,…
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共同海損必須要了解的知識點 什么是共同海損,以往,“共同海損”都是幾年才出現(xiàn)一次,所以外貿(mào)人不了解也無所謂,畢竟是小概率事件,但是現(xiàn)在隨著現(xiàn)在外貿(mào)危險品越來越多,增加了事故的可能性,…
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請及時關(guān)注埃及貨物申報政策變化 廣大進(jìn)出口企業(yè): 據(jù)埃及駐華使…
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二手設(shè)備進(jìn)口報關(guān)流程 最近很多朋友問到聚海小編,想進(jìn)口一些二手設(shè)備,比如二手貼片機(jī)之類的,能不能進(jìn)口,監(jiān)管條件是什么,香港進(jìn)口,深圳進(jìn)口,廣州進(jìn)口,東莞進(jìn)口等等,下面聚海小編就給大家分享一下二…