日本環氧樹脂固化劑黃埔新港進口清關
 

     今年國際化工原料價格普遍上漲了不少,部分緊俏的產品甚至出現在斷貨的現象,為了應對不確定的市場走向,各進出口廠商都已經開始加急備貨.小編近半年明顯感覺化工進口種類以及進口貨量顯著增加,每天都會有一兩個廠商咨詢關于日本化工品進口清關手續問題,每天也會遇到部分客人因不懂危險品清關手續而導致貨物在進口過程中產生了很多的物流費.為了能給各位廠商提供標準化的進口流程,今天聚海小編整理日本環氧樹脂固化劑黃埔新港進口清關案例都是技術與實力并存的！有需要的友友們記得點贊收藏喔~

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                                                   什么是環氧樹脂固化劑?

     環氧樹脂固化劑是與環氧樹脂發生化學反應,形成網狀立體聚合物,把復合材料骨材包絡在網狀體之中.使線型樹脂變成堅韌的體型固體的添加劑.包括多種類型.環氧地坪多用于地下車庫地面,價格便宜實用.屬于三類一般易燃液體,聯合國編號:2056.

 

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                                          環氧樹脂固化劑進口稅率是多少?

     環氧樹脂固化劑  382499999    其他編號未列名的化工產品 (其他編號未列名的化工產品包括水解物或水解料、DMC（六甲基環三硅氧烷,八甲基環四硅氧烷,十甲基環五硅氧烷,十二甲基環六硅氧烷中任何2種,3種或4種組成的混合物 ）)  進口關稅稅率:6.5%   進口增值稅率:13%   

 

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                                          環氧樹脂固化劑報關申報要素呢?

     1:品名；2:品牌類型；3:出口享惠情況；4:用途；5:成分含量；6:包裝規格；7:品牌[中文及外文名稱]；8:型號；9:GTIN；10:CAS；11:其他[非必報要素，請根據實際情況填報]；

 

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                                          環氧樹脂固化劑清關需要哪些資料?

     裝箱單,發票,外貿合同,報關委托書,MSDS中英文,GHS公示標簽,危險特性分類鑒別報告,成分聲明,貨物原始標簽,貨物外包裝照片,企業營業執照等

 

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                                          環氧樹脂固化劑進口操作流程是?

     環氧樹脂固化劑進口流程：

     1、與外商簽訂進口合同；

     2、外商準備各種單據（MSDS、裝箱單、invoice等）；

     3、預付貨款，外商發貨；或外商先發貨，后付款；

     4、到港提貨，報檢，報關，繳納相關稅費，貨物放行；

     5、如首次進口需到港前辦理危特報告手續；（備案時需提供樣品檢測）

 

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                                          環氧樹脂固化劑進口時需要注意事項?

     進口環氧樹脂固化劑清關需要注意哪些事情？

     1,申報要素的填寫要將一切成分相加得出100%,不然商檢通不過.取樣化驗時,量為1KG左右。

     2.化工進口申報的成份問題:一般來說,化工產品進口申報，需要在申報單證上注明，商檢局和海關嚴格按貨主提示進行檢查監管.同時,政策層作出出保護“化工成份”商業秘密的立法。但是。問題在于國際貿易買賣雙方之間，有保留產品秘密的需要。這個問題，似乎來到邏輯的辯論了，最后，只能給個接近的雙方都模糊的成分資料了.

     3.新的合成材料的危險品進口報關海關編碼查詢與確定:由于新產品的進口增多,例如PP料與石灰的合成品,或PP料與ABS料的合成料,在外觀與成分構造的問題上,不是很方便歸納品名編碼.

     4.小批次的涂料油漆的進口報關:如果一個外資廠的非損耗料件范圍內,在一年的生產期里需要1次或幾次的小批量進口.這種料件的需要往往是國際定單的臨時變動而趕時間需求的.如果執行按現性的進口涂料油漆備案商檢制度,那么需要前期工作時間20天以上,也是挺麻煩的。

     5.危險品進口報關保證金:大量的化工產品進口操作中,在口岸往往執行了交保證金先放行的做法.中小企業,似乎很心疼自己的流動資金

     6.化工危險品進口報關（海運與陸運）:這是很客觀很現實的難題,似乎是大型企業才有能力把握的貿易\物流事宜.中小企業,即使想參與相關危險品的國際采購,即使貿易處理完畢,在運輸與申報都遇到不少麻煩,同時,中小物流服務公司,也沒有儲備這方面的服務能力.注定,相關的貿易情況受到很難突破的阻滯.

 

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     以上就是聚海小編為大家整理的環氧樹脂固化劑黃埔新港進口清關手續及注意事項,大家如有其他需要補充的內容不防可以在評論區留言，大家一起暢談危險品進口清關流程~

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