越南鋁錠出口寧波港海運清關代理

     越南鋁錠往年都是通過火車方式運至友誼關口辦理進口清關,或者通過中越陸運的方式運抵至憑祥關口再清關,可是從去年底廣西陸運關口受疫情影響,不間斷處理封關狀態,導致越南鋁錠無法順利理出運.而我國又屬于鋁的消費大國,隨著國際大宗原材料價格的持續走高,國內的鋁錠進口商只能眼睜睜的望洋興吧.

     有人可能會說,除了火車運輸和陸運方式外,不是還有海運嗎?是的,可是大多數越南鋁錠出口商都沒有進出口資質,越南出口的時候都需要找當地的進出口代理公司協助買單出口,而鋁錠的貨值相對比較高,如果找到不專業的進出口公司代理,導致整個出口物流綜合成本大大增加,即便把貨順利出運到國內港口,其中的利潤已經所省不多了,所以很多鋁錠進口廠商都寧愿選擇鐵路或公司運輸也不去償試選擇海運方式進口.

     既然沒得選擇,那只有找對合適的公司來處理,盡量把進口物流成本壓低,才能確保利潤.今天聚海小編抽空為大家分享一下幫寧波某客戶從越南海防港代理進口鋁錠進口案例,因為該客戶之前一直有通過鐵路的方式進口,且也對海運進口也有所了解,所以對進口物流成本計算是非常清楚,經過多方對比后,客戶抱著試一試的態度委托我們安排了一票,結果客戶對我們的服務非常滿意,接下來我來談談相關手續和流程:

     鋁是一種銀白色金屬，在地殼中含量僅次于氧和硅排在第三位。鋁的密度較小，僅為鐵的34.61%、銅的30.33%，因此又被稱作輕金屬。鋁是世界上產量和用量都僅次于鋼鐵的有色金屬。鋁的密度只有2.7103g/cm3，約為鋼、銅或黃銅密度的1/3左右。由于鋁的材質輕，因此常用于制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機、火箭、飛船等陸海空交通工具，以減輕自重增加裝載量。在我們日常工業上的原料叫鋁錠，按國家標準（GB/T 1196-2008）應叫“重熔用鋁錠”，不過大家叫慣了“鋁錠”。

     首先:關于鋁錠的海關編碼以及進口稅率問題:

     鋁錠  HS CODE：7601200090   其他未鍛軋鋁合金    進口關稅:7%    進口增值稅:13%   海關監管條件:無

     備注:對于越南產鋁錠,憑東盟原產地證明,進口清關可享受到0關稅;

     報關時需要補充填寫海關規范申報要素信息包括:1:品牌類型；2:出口享惠情況；3:形狀（錠、塊）；4:材質（非合金鋁、鋁合金）；5:加工方法（未鍛軋或鑄造、燒結等）；6:成分含量（鋁及合金元素的含量）；7:計價日期；8:簽約日期；9:GTIN；10:CAS；11:其他； 

     其次:進口越南鋁錠清關時需要提供哪些資料:

     鋁錠進口清關資料:裝箱單，合同,提單,東盟產地提供FORME , 廠家檢測報告,海運提單,申報要素,報關單草單,報關委托書,熏蒸證明等。

     第三:基本掌握越南鋁錠出口海運至國內港口的操作流程:

     1）國內收貨人和越南發貨人確認出貨時間和地點；

     2）通知我司越南公司負責人準備海運訂艙以及越南出口買單抬頭準備事宜;

     3）安排越南碼頭提空柜,前往越南裝柜地點裝貨；

     4）代理越南出口買單報關,以及越南原產地證申請；

     5）海運至國內港口,安排碼頭辦單；

     6）代理進口清關以及繳稅；

     7）海關查驗放行,送貨至客戶指定收貨地點；

     最后,關于越南鋁錠海運出口到國內港口清關需要注意哪些事項:

     1,鋁錠這種貨物都比較重,所以客戶一般都選擇訂20GP的集裝箱;

     2,越南出口買單報關都是安貨值來收費的,這不像我們國內出口買單,這是沒辦法比較的,至于收取多少買單費,是因貨而異的；

     3,因為是買單出口報關,加上要還要替客戶申請越南產地證,所以相關文件一定要核對準確且與買單抬頭公司保持一致,否則貨到港口清關時就沒辦法享受關稅優惠；

     4,國外的檢測報告一定不能少,因為上面有具體成分數據,當然國外的這個報告不是權威的,即便提供了,貨物在國內口岸清關時還是有可以被要求抽檢重新對成分進行檢測;