緬甸貨代公司帶您了解特種柜的分類和特點

最近一段時間聚海國際小編經常接到國內外貿公司咨詢關于緬甸的如果通過海運的方式運到中國港口,因為這些企業之前都是通過陸運的方式從云南陸路關口入關的,而現在因類口罩原因這些關口走不通了,必須轉走海運,而這些貨物都屬于超大件貨物,必須采用特種柜運輸,那么緬甸的特種柜出口運輸需要注意哪些問題呢?下面來一起了解一下:

特種集裝箱主要是指裝載特種貨物的特種集裝箱。主要分為:開頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER)；框架集裝箱(FLATRACONTAINER)；罐式集裝箱(TANKCONTAINER)等。

開頂集裝箱，又稱開頂集裝箱，是一種無剛性箱頂的集裝箱，除箱頂外的其他部件與集裝箱相似。

開頂箱可從頂部裝入貨物，特別適用于機械等超大型貨物。

開卸框架配有PVC防水帆布罩和鐵索密封裝置。

開箱門可拆卸，包裝方便。鋼制開頂箱有兩種規格：20英尺和40英尺。

框架箱沒有頂部和兩側，其特點是從集裝箱側面裝卸。框架集裝箱主要裝載超長、超寬、超高的大型機械設備和重量貨物。鋼框架箱有兩種規格：20英尺和40英尺。

罐式集裝箱主要裝載貨物：主要裝載液化產品，如化工產品；工業油、煤油、燃料油、天然氣（一般為自己的集裝箱，即SOC集裝箱）。

特種柜報價。關于特種柜的報價印尼貨代公司建議您多了解航運市場的承載能力、造船公司的定價方法和市場價格。了解客戶的貨物參數（有照片較好）、交貨時間和交貨期。充分預估操作難度和成本。

操作特種柜的特點。特種機柜本身承運人少，市場需求小。操作困難，環節復雜，整個運輸過程需要確認多個環節。集裝箱主要需要提前確認，價格，機艙位置。價格差異很大，沒有可比性。許多造船公司不提供特殊的機柜服務。相對而言，特殊機柜的商品價值普遍較高。

特種柜操作注意事項。打開頂盒：提前確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求和業主對箱體的要求。框架箱：提前確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、業主對箱體的要求、陸路運輸過程的可行性，并準確計算成本。

友情提示:

我司在緬甸仰光和內比都當地都有報關公司,可以提供緬甸退運貨物報關,緬甸出口報關,緬甸海運訂艙緬甸境內拖車運輸及緬甸所有出口單證的申請.

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