6類危險品海運出口流程
6類危險品作為特殊貨物在拖車運輸,港口裝卸,船舶訂艙,海事申報,辦理港監方面都有特殊的要求,聚海國際貨運代理(廣東)有限公司專門代理危險品海運出口,下屬配有專業的危險品報關部和危險品船務部,并有協議的危險品車隊和危險品倉庫,專業代理從華南地區2-9類危險品出口。其中6類,8類和9類的部分危險品,蓄電池出口。我司還可以安排碼頭內裝。為從省外發貨過來黃埔碼頭出口的危險品出口商節省了大量的費用!化工產品可以做到安全、快、價格合理!以下聚海小編集合多年 6類危險品海運出口流程|6類危險品海運流程|6類危險品出口流程|危險品海運出口流程相關對大家做詳細講解,希望對廣大客戶提供優質高效的服務!
本項貨物系指進入肌體后,累積達一定的量,能與體液和組織發生生物化學作用或生物物理學變化,擾亂或破壞肌體的正常生理功能,引起暫時性或持久性的病理狀態,甚至危及生命的物品。經口攝取半數致死量:固體LD50≤500mg/kg,液體 LD50≤2000mg/kg;經皮膚接觸24h,半數致死量LD50≤1000mg/kg;粉塵、煙霧及蒸氣吸入半數致死濃度LC50≤10mg/L的固體或液體,以及列入危險貨物品名表的農藥。
本項貨物系指含有致病的微生物,能引起病態,甚至死亡的物質。
6類危險品標識如下圖
1、裝運前應認真檢查包裝 ,發現滲漏,破損禁止裝運。
2、對剛開啟的庫門、集裝箱、封閉式車廂等要先通風。
3、裝卸作業時,必須穿載相應的防護用品,防止誤食、吸入或皮膚接觸而造成中毒。
4、作業量大、時間過長時,應輪換或間歇作業。
5、作業過程中或收工后,手臉未經清洗消毒不準進食、飲水和吸煙。
6、小包裝或超出車廂欄板的貨物,必面覆蓋苫布或網罩,捆扎牢固,嚴防運輸途中丟失。
7、有毒品嚴禁與食用、藥用及生活用品等同車拼裝。
8、裝運后的車輛及工具要嚴格清洗消毒,未經安全管理人員檢驗批準,不準裝運食用、藥用及生活用品。
1,危險化學品的裝卸運輸人員,應按裝運危化品的不同性質穿著與其相應的防護用品,裝卸時輕拿輕放,嚴禁摔拖、重壓和摩擦,不得損壞包裝容器,注意標準對方穩妥。
2,危險物品裝卸前,要對船(車)搬運工具進行必要的通風和清掃,不得留有殘渣,對劇毒物品的搬運工具,卸車后必須清洗干凈。
3,托運危險性化學品比須出示有關證明,向指定的鐵路、公路、航運等部門辦理手續。托運物品必須與托運單上所列的品名相符,托運位列入國家品名表的危險物品,應附交上級主管部門審查同意的技術鑒定書。
4,裝運爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃氣體等物品,必須使用符合安全要求的運輸工具。禁止使用電瓶車、翻斗車叉車、鏟車、直行車等運輸爆炸物品。
5,運輸氧化劑、爆炸品及鐵通包裝的一級易燃液體時,沒有采取可靠地安全措施,不得用鐵地板車及汽車拉車托運;在溫度較高的地區,運輸易燃易爆的液體和氣體時,要采取防曬措施。
6,對于放射性物品要采用專用的運輸車和抬架搬運,裝卸機械也要按規定負荷降低25%;遇水易燃和有毒物品的,禁止用小木船,小型機帆船和水泥船運輸。
7,在運輸易燃易爆、劇毒和放射性物品時,應指定專人押運,不得少于兩人;運輸物品的車輛必須保持穩定的車速和車距,嚴禁超車超速和強行會車。運輸危險物品的行車路線必須是事先經當地公安部門批準和指定的路線和時間,不可在繁華街道行駛和停留。8,運輸危險化學品的車輛 必須專車專用,并有明顯標志,要符合交通管理部門對車輛的有關規定:車輛地板必須平坦完好,周圍欄板必須牢固;機動車排氣管應裝阻火器,電路系統應有切斷總電源和隔離火花的裝置;車輛必須按國家標準懸掛規定的標志和標志燈;根據裝卸危險化學品的性質,配備向應得消防器材。
9,禁止無關人員搭乘運輸危險化學品的車輛、船和其他運輸危險化學品的運輸工具。
10,運輸爆炸品需憑證運輸的危險化學品,應有運往地、縣、市公安部門的《爆炸品運輸證》或《危險化學品運輸證》。運輸危險化學品的車、船只擁有防火安全措施。
11,易燃品閃點在28度以下,氣溫高于28度時應在夜間運輸。性質或消防方法向互抵觸時以及配裝號或類別不同時的危險化學品不能混裝同一車、船只。
12,危險化學品的包裝應符合《危險貨物運輸包裝通用技術條件》的規定。
13,裝運集裝箱、大型氣瓶、可移動灌槽等車輛,必須設置有效的緊固裝置。
14,通過鐵路、航空運輸危險化學品的,按國務院鐵路、民航部門的有關規定執行。
六類危險品禁止靠近標識圖如下
1、船公司申請表格(即: DG FROM);
2、海運托書;
3、危險品包裝使用鑒定結果單;
4、包裝危險貨物技術說明書;
5、Material Safety Data Sheet (MSDS)
危險品海運出口中海事申報環節優為重要,需要我們提前準備好裝柜圖片以及申報單證,如實申報,海事放行后,危險品貨物才能及時上船離港。如偶遇海事查驗,只要單證符合,不用提心,積極配合海事局人員進行查驗,即可放行。
當危險品貨物完全按照危險品安全運輸要求裝完后,司機駕駛危險品車輛進行過磅,回報集裝箱貨物裝載數量、過磅后貨物毛重、危險品貨物裝載過程圖片給到聚海供應鏈操作員,操作員就會聯系海事申報員,進行危險品海事申報。海事局危險品貨申報必須船到港前24小時需進行危險品申報,必須委托有資質的單位向海事局申報。
1,危險品包裝性能檢驗結果單;
2,危險品包裝使用鑒定結果單(即:危包證);
3,產品說明:中英文對照;
4,安全適運申報單;
5,船舶載運危險品貨物申報單;
6,出口報關單以及裝箱單(備用);
7,鋰電池類提供UN38.3(備用);
1,是否在載運固體散裝貨物的船舶進港或裝貨之前提前24小時直接或通過代理人向海事管理機構辦理申報手續;
2,《船舶載運固體散裝貨物申報單》、《固體散裝貨物安全適運申報單》內容填寫完整 、規范。
3,貨物為易流態化物質的,托運人或其代理人應提交貨物適運水分極限證書和水分含量證明。貨物適運水分極限采樣和試驗應在裝貨前6個月內進行,水分含量采樣和試驗應在裝貨前7天內進行。進行采樣、試驗并出具證書和證明的機構,應經海事管理機構批準。
4,未在《國際海運固體散裝貨物規則》附錄1中列名的固體散裝貨物,托運人或其代理人應提前貨物安全適運性評估報告,評估機構應經國家海事管理機構批準。如為外貿運輸的,還應報前貨物通過三方評估的證明。
危險品海運出口報關工作,是需要提前核對相關報關資料的,確認文件原則是單單相符,數量和單位都保持一致,方便海關予以危險品報關放行,如偶遇海關查驗,只要單證符合,不用擔心,積極配合海關查驗通過即可。在危險品貨物裝柜前,出口單位應將相關報關單證提供給聚海國際貨運代理(廣東)有限公司會進行三審制度,業務員、單證操作員、報關員都會認真核對出口單位所提供的報關單、裝箱單、發票、合同等內容、編碼、數據等信息是否一致,并對申報要素進行整理,提前做好報關的準備工作。
1、合同
2、發票;
3、裝箱單;
4、報關單;
5、報關委托書
6、貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途,各種申報要素等);
1,進出口貨物,除海關總署特準查驗的以外,都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符,有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況,審查貨物的進出口是否合法。海關查驗貨物,應在海關規定的時間和場所進行。如有特殊理由,事先報經海關同意,海關可以派人員在規定的時間和場所以外查詢。申請人應提供往返交通工具和住宿并支付費用。
2,海關查驗貨物時,要求貨物的收、發貨人或其代理人必須到場,并按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關認為必要時,可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣、貨物保管人應當到場作為見證人。
海運提單簡稱提單,是船方或其代理人簽發的,證明已收到貨物,允許將貨物運至目的地,并交付給托運人的書面憑證。它是承運人和托運人之間的契約證明,在法律上具有物權證書的效用。危險品海運發貨人需要在裝柜后及時提供準確的提單資料給到船公司,船公司核準后出提單給到發貨人。
1,從2018年6月1日開,由于中國海關對進出口貨物艙單信息的調整,在海運提單提交前,危險品貨代必須提前與發貨人進行核對海運提單上收貨人、發貨人、通知人的基本信息,其中包括公司名稱、地址、危險品緊急聯系人、電話、營業執照代碼等信息,以及危險品貨物描述、分類、等級等基本信息。
2,如果危險品貨代不提前要求危險品貨物發貨人與收貨人進行這類信息資料的核對,不僅僅在危險品貨物出口報關時出現無法報關的情況,在提單上也不能完全錄入相關信息,導致船公司拒絕提單補料或拖延了提交海運提單補料時間。
3,聚海國際貨運代理(廣東)有限公司收到出口單位提供的危險品出口海運提單補料后,要認真核對,如果發現提單上收發貨人信息與訂艙時不同,要及時與訂艙出口單位負責人進行溝通,一般危險品貨物在訂艙后,收發貨人的基本資料是不允許進行更改的,否則有罰金產生。一般在海運提單補料提交給船公司大概1-2天內,船公司會提供給海運提單COPY件給到危險品貨代,最終出口單位確認海運提單內容后,船公司進行確認,是否出正本提單或電放提單,在船公司收到危險品海運費及附加費后,船公司會給到正本提單或電放提單通知書。
6類危險品海運出口流程|6類危險品海運流程|6類危險品出口流程|危險品海運出口流程 6類危險品為帶毒性化工品,操作進出口運輸和報關難度可想而知,不是普通的貨運代理公司隨隨便便就能操作的,更不可以用普通貨物的進出口貨運的報關方式來操作,無論在搬運,裝箱,報檢單證,報關手續上都要嚴格按照危險品運輸操作流程來處理,每個環節都要正規,合法,更不能瞞報或漏報,否則產生的后果不可想象!