9類危險品出口海運流程和出口報關手續

      千萬不要以為第9類危險品是最低危的，就把9類危險品按照普貨瞞報出運,這可是大錯特錯的。因為第9類危險品里面也包含了像UN2211，聚苯乙烯，這個產品真的是非常危險，因為會在密閉空間內釋放出大量可燃氣體并且發生膨脹爆炸的危險，所以在危險品海運出口中大部分船公司都拒絕承運，能接的船公司絕大部分也是要求使用開頂柜運輸。另外像UN3257和UN3258，在高溫下運輸的物質和產品，要求運輸溫度在100℃和240℃，常規的船公司根本不可能承攬。而常見的9類危險品就是危害環境的物質，即具有海洋污染性質的產品，比如UN3077，對環境有害的固態物質，和UN3082，對環境有害的液態物質。這兩類9類危險品確實是屬于低危的，基本只要能接載危險品的船公司和危險品貨代都可以操作。以下聚海小編集合多年危險品海出口操作經驗，整理出9類危險品出口海運|9類危險品出口流程|9類危險品出口報關|危險品出口報關手續|危險品出口報關|危險品報關手續相關對大家做詳細講解，希望對廣大客戶提供優質高效的服務！

一，第9類危險品定義：

    危險品分為9類，其中第9類危險品屬于雜類，雜類意思就是把不符合1-8類危險特性、無法用某一突出的危險特性進行例證和歸類的危險品統一歸入到第9類。

二，第9類危險品主要包括如下危險品：

   1.以微細粉塵吸入可危害健康的物質 

      UN2212，石棉，角閃石

      UN2590，石棉，纖維蛇紋石

    2.會放出易燃氣體的物質

      UN2211，聚苯乙烯珠粒料，可膨脹，會放出易燃氣體

      UN3314，塑料造型化合物，可放出易燃蒸汽

    3.鋰電池組

      UN3090，鋰金屬電池組

      UN3091，裝在設備中的鋰金屬電池組或同設備包裝在一起的鋰金屬電池組

      UN3480，鋰離子電池組

      UN3481，裝在設備中的鋰離子電池組或同設備包裝在一起的鋰離子電池組

      UN3536，裝在貨物運輸組件中的鋰電池，鋰電池儲能柜，鋰電池儲能系統

    4.電容器

      UN3499，電容器，雙電層

      UN3508，電容器，非對稱的

    5.救生設備

      UN3268，安全裝置，電啟動的。比如氣體發生器，安全氣囊。

    6.一旦發生火災可形成二惡英的物質和物品

      UN2315，多氯聯苯，液態，以及含有此物質的設備或儀器，比如變壓器和冷凝器。

      UN3432，多氯聯苯，固態

      UN3151，液態多鹵聯苯或液態單甲基鹵化二苯基甲烷或液態多鹵三聯本，以及含有此物質的設備或儀器，比如變壓器和冷凝器。

      UN3152，固態多鹵聯苯或固態單甲基鹵化二苯基甲烷或固態多鹵三聯本

    7.在高溫下運輸或提交運輸的物質

      UN3257，高溫液體，未列明的，溫度等于或高于100℃、低于其閃點（包括熔融金屬、熔融鹽類等）

      UN3258，高溫固體，未列明的，溫度等于或高于240℃

    8.危害環境物質

      UN3077，對環境有害的固體物質，未列明的

      UN3082，對環境有害的液體物質，未列明的

    9.轉基因微生物和轉基因生物體

      UN3245，轉基因微生物或轉基因生物體

    10.硝酸銨基化肥

      UN2071，硝酸銨基化肥

    11.運輸過程中存在危險但不能滿足其他類別定義的其他物質和物品

      UN1841，乙醛合氨

      UN1845，固態二氧化碳（干冰）

      UN1931，連二亞硫酸鋅（亞硫酸氫鋅）

      UN1941，二溴二氟甲烷

      UN1990，苯甲醛

      UN2216，魚粉，穩定的

      UN2807，磁化材料

      UN2969，蓖麻仔、蓖麻仔粉、蓖麻仔片

      UN3166，易燃氣體驅動的車輛、易燃固體驅動的車輛、燃料電池車輛

      UN3171，電池驅動的設備或者車輛

      UN3316，化學品箱或急救箱

      UN3334，空運受管制的液體，未列明的

      UN3335，空運受管制的固體，未列明的

      UN3359，熏蒸過的貨物運輸裝置

      UN3363，機器中的危險貨物或儀器中的危險貨物

      UN3509，廢棄包裝，空的，未清潔的

      UN3530，內燃發動機或內燃發動機驅動的機器

      UN3548，含有雜項危險貨物的物品，未列明的

           第9類危險標識

三,一般需要出貨廠家提前10工作日將以下文件掃描郵件給我司:聚海國際。

    1、船公司申請表格（即: DG FROM）;

    2、海運托書;

　3、危險品包裝使用鑒定結果單;

　4、包裝危險貨物技術說明書;

　5、Material Safety Data Sheet (MSDS)   

四，9類危險品海運出口海事申報

   危險品海運出口中海事申報環節優為重要，需要我們提前準備好裝柜圖片以及申報單證,如實申報,海事放行后，危險品貨物才能及時上船離港。如偶遇海事查驗,只要單證符合，不用提心，積極配合海事局人員進行查驗，即可放行。

    A,海事申報流程：

      當危險品貨物完全按照危險品安全運輸要求裝完后，司機駕駛危險品車輛進行過磅，回報集裝箱貨物裝載數量、過磅后貨物毛重、危險品貨物裝載過程圖片給到聚海供應鏈操作員，操作員就會聯系海事申報員，進行危險品海事申報。海事局危險品貨申報必須船到港前24小時需進行危險品申報，必須委托有資質的單位向海事局申報。

    B，海事申報需要提供文件：

       1，危險品包裝性能檢驗結果單；

       2，危險品包裝使用鑒定結果單（即：危包證）；

       3，產品說明：中英文對照；

       4，安全適運申報單；

       5，船舶載運危險品貨物申報單；

       6，出口報關單以及裝箱單（備用）；

       7，鋰電池類提供UN38.3（備用）；

    C，危險品海事申報注意事項：

       1，是否在載運固體散裝貨物的船舶進港或裝貨之前提前24小時直接或通過代理人向海事管理機構辦理申報手續；

       2，《船舶載運固體散裝貨物申報單》、《固體散裝貨物安全適運申報單》內容填寫完整 、規范。

       3，貨物為易流態化物質的，托運人或其代理人應提交貨物適運水分極限證書和水分含量證明。貨物適運水分極限采樣和試驗應在裝貨前6個月內進行，水分含量采樣和試驗應在裝貨前7天內進行。進行采樣、試驗并出具證書和證明的機構，應經海事管理機構批準。

       4，未在《國際海運固體散裝貨物規則》附錄1中列名的固體散裝貨物，托運人或其代理人應提前貨物安全適運性評估報告，評估機構應經國家海事管理機構批準。如為外貿運輸的，還應報前貨物通過三方評估的證明。

五,9類危險品海運出口報關

   危險品海運出口報關工作，是需要提前核對相關報關資料的，確認文件原則是單單相符，數量和單位都保持一致，方便海關予以危險品報關放行，如偶遇海關查驗，只要單證符合，不用擔心，積極配合海關查驗通過即可。在危險品貨物裝柜前，出口單位應將相關報關單證提供給聚海國際貨運代理（廣東）有限公司會進行三審制度，業務員、單證操作員、報關員都會認真核對出口單位所提供的報關單、裝箱單、發票、合同等內容、編碼、數據等信息是否一致，并對申報要素進行整理，提前做好報關的準備工作。

   A，6類危險品報關所需要提供出口報關資料如下

      1、合同 

      2、發票；

      3、裝箱單；

      4、報關單；

      5、報關委托書

      6、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，各種申報要素等）；

   B，9類危險品貨物出口海關查驗

      1，進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。海關查驗貨物，應在海關規定的時間和場所進行。如有特殊理由，事先報經海關同意，海關可以派人員在規定的時間和場所以外查詢。申請人應提供往返交通工具和住宿并支付費用。

      2，海關查驗貨物時，要求貨物的收、發貨人或其代理人必須到場，并按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關認為必要時，可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣、貨物保管人應當到場作為見證人。

六，9類危險品海運提單核對流程

    海運提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，并交付給托運人的書面憑證。它是承運人和托運人之間的契約證明，在法律上具有物權證書的效用。危險品海運發貨人需要在裝柜后及時提供準確的提單資料給到船公司，船公司核準后出提單給到發貨人。

    A，危險品海運提單提交前注意事項

       1，從2018年6月1日開，由于中國海關對進出口貨物艙單信息的調整，在海運提單提交前，危險品貨代必須提前與發貨人進行核對海運提單上收貨人、發貨人、通知人的基本信息，其中包括公司名稱、地址、危險品緊急聯系人、電話、營業執照代碼等信息，以及危險品貨物描述、分類、等級等基本信息。

       2，如果危險品貨代不提前要求危險品貨物發貨人與收貨人進行這類信息資料的核對，不僅僅在危險品貨物出口報關時出現無法報關的情況，在提單上也不能完全錄入相關信息，導致船公司拒絕提單補料或拖延了提交海運提單補料時間。

       3，聚海國際貨運代理（廣東）有限公司收到出口單位提供的危險品出口海運提單補料后，要認真核對，如果發現提單上收發貨人信息與訂艙時不同，要及時與訂艙出口單位負責人進行溝通，一般危險品貨物在訂艙后，收發貨人的基本資料是不允許進行更改的，否則有罰金產生。一般在海運提單補料提交給船公司大概1-2天內，船公司會提供給海運提單COPY件給到危險品貨代，最終出口單位確認海運提單內容后，船公司進行確認，是否出正本提單或電放提單，在船公司收到危險品海運費及附加費后，船公司會給到正本提單或電放提單通知書。

     現在市場上常見的第9類危險品就是環境有害物質類UN3077和UN3082、鋰電池和鋰電池設備車輛類UN3480/UN3481/UN3171，救生設備類UN3268。這幾個細分的9類危險品，屬于百搭型產品，和其他類別危險品可以混拼，而且因為危險品比較單一以及危險性不高，只要是能接危險品的船公司都可以操作，船公司審批9類危險品的速度也是很快。所以危險品海運中，這些常見的9類危險品對專業操作危險品的聚海國際來說確實非常簡單，只要提供委托書、英文MSDS、危包證/船級社就可以，如果滿足限量要求的也可以不用提供危包證/船級社。如果工廠無法辦理危包證/船級社的話，可以聯系我司9類危險品出口海運|9類危險品出口流程|9類危險品出口報關|危險品出口報關手續|危險品出口報關|危險品報關手續,剩下來海運出口的事就輕而易舉了。

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